sazabinクルマ一本道!!

現在ITエンジニアをやってる元某ディーラー販売員が、車に関することを書きしたためるブログ。メインは試乗記のインプレッションですが、その他クルマに関することを素人目線から書いていきます。また、愛車RX-8の整備録なども記載していきます。

先日のMINIディーラーにて☆MINI CLUBMAN プチインプレ☆

こんにちは☆

クルマ大好き、sazabinです(^_-)-☆

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MINI CLUBMAN (写真はCOOPER S)

画像引用:https://ascii.jp/elem/000/004/064/4064430/

先日、MINIのディーラーを訪れた際にショールームに置いてあったMINI クラブマン

こちらも幾つか写真を撮ったのでプチインプレの形でアップしようと思います。

先日メインで書きました、クロスオーバーのインプレは以下をどうぞ☆

   

www.sazabin.com

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MINI CLUBMAN (フロントより)<投稿者撮影>

ショールーム配置とカメラの広角仕様的にこれしかフロントは上手く撮れませんでした…(;'∀')本格的にカメラ勉強して始めようかな…

さて、クラブマンです。

現行MINIのラインナップの中ではクロスオーバーの次に大きな車格となるのかな。

この有機的な顔が可愛いですね☆何となくニュッと顔出したナマズっぽい?

このつぶらな瞳というか丸目はMINIのアイデンティティですね☆

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MINI CLUBMAN (リアより)<投稿者撮影>

フレームだとかベースは、一般的な3ドアのミニをストレッチしたわけではなく、クロスオーバーと同じシャシーに違うボディを載せた構造となっているそうです。

そのせいか、全体のデザインにも無理が無いようみえます。

形式的にはステーションワゴンですが、他社製と比べるとそれでもコンパクトですね。

特にこの観音開き形状で開けるリアドアはお洒落☆

真ん中に柱となる部分があり、写真で言う右側のドアから順に開ける形になっています。テールライトがユニオンジャックなのも可愛いしお洒落です☆

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MINI CLUBMAN(インテリア)<投稿者撮影>

写真、暗めですみません(;´Д`)

インテリアは同世代の3ドアや5ドアのMINI、クロスオーバーと共通です。

ですが、どのモデルにしてもとてもコストが掛かってますし、トグルスイッチなどのデザインによって昔ながらのMINIらしさを失っていないのは流石!と感心してしまいます。

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MINI CLUBMAN (マップランプ周辺)<投稿者撮影>

運転席の天井付近にはマップランプ計のスイッチがあるのですが、こちらもトグルスイッチを採用。何だか飛行機のコクピットみたいです☆

なお、ここのスイッチで運転席センターのLED証明の調整なども可能だそうです。

 

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MINI CLUBMAN (運転席周り)

運転席周りはこんな感じ。

撮影車両はレザーシートなどは未装着でしたが、それでもこれだけの質感。

ステアリング周りもメッキが効果的に使用されていてとてもコンパクトクラスのクルマとは思えないほどです☆

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MINI CLUBMAN (後席周辺)<投稿者撮影>

後席も乗り込むまでは少し狭いかな、感はありますが、乗り込むとゆったりとした感じです。

クロスオーバーのインプレでも触れましたが、運転席・助手席のバックレストが抉れたデザインになっているので後席乗車時の膝回りは広いです。

エアコンの吹き出し口もありますし、快適ですね。こんなところもメッキを使うあたり、強いこだわりを感じます…!

なお、後席の背もたれはクロスオーバーのようにリクライニングは出来ません。

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MINI CLUBMAN (ラゲッジルーム)<投稿者撮影>

ラゲッジもクロスオーバー程ではないものの、広々☆

クロスオーバーはラゲッジボードの搭載となりますが、クラブマンではトノカバーの扱いとなります。なお、ユニオンジャックのクッションは付属しません(笑)

 

 

こちらもいずれ試乗したらインプレ書こうと思います☆

 

以上、プチインプレでした☆( *´艸`)